Wie man Kratzer aus dem Autolack entfernt

Kratzer im Lack können ein unvermeidbarer Bestandteil des Besitzes eines Autos sein. Egal, ob sie durch schlechtes Waschen oder durch andere Autofahrer verursacht werden, die mit Ihrem Fahrzeug in Berührung kommen – sie sind etwas, das Sie lieber nicht an Ihrem Auto haben möchten. In diesem Artikel werden wir uns ansehen, wie man Kratzer aus dem Autolack entfernt, aber zuerst müssen wir verstehen, wie Autos lackiert werden.

Moderne Autos haben drei Lackschichten. Die erste Schicht ist die Grundierung, die auf die Metallteile aufgesprüht wird. Auf die Grundierung wird die Farbschicht gespritzt, die dem Auto die Farbe gibt. Auf diese Schicht kommt der Klarlack. Dies ist die dickste Schicht auf dem Auto. Es handelt sich um eine harte Klarlackschicht, die die Farbschicht vor UV-Strahlen schützt und dem Fahrzeug Glanz verleiht.

Die Farbe ist sehr dünn. Eine typische Tiefe für die kombinierten Schichten liegt zwischen 100 und 200 Mikrometern. Das ist zwischen einem Zehntel und einem Fünftel eines Millimeters, es bleibt also nicht viel Spielraum.

Wenn Sie Lackkratzer richtig entfernen wollen, müssen sie sich im Klarlack befinden. Wenn ein Kratzer tiefer geht, können Sie ihn nicht mehr herauspolieren.

Eine gute, aber nicht perfekte Methode, um festzustellen, ob ein Kratzer herauspoliert werden kann, ist, mit dem Finger über den Kratzer zu fahren. Wenn Sie spüren, dass Ihr Finger an dem Kratzer hängen bleibt, ist er wahrscheinlich zu tief, um ihn vollständig herauszupolieren, aber es können immer noch Verbesserungen vorgenommen werden.

Wie man Kratzer aus dem Autolack entfernt - November 30, 2022
Vor
Wie man Kratzer aus dem Autolack entfernt - November 30, 2022
Nachher

Sie können dies auch feststellen, indem Sie Wasser auf die Platte sprühen. Wenn der Kratzer vorübergehend verschwindet, besteht eine gute Chance, dass es sich um einen Klarlackkratzer handelt, der entfernt werden kann. Wenn der Kratzer in den Lack eingedrungen ist, muss er in der Karosseriewerkstatt ausgebessert werden, damit er wieder perfekt aussieht. Einige solcher Kratzer können jedoch minimiert werden.

Reinigen und Vorbereiten der Oberfläche

Es ist wichtig, dass Sie auf einer völlig sauberen Oberfläche arbeiten, bevor Sie versuchen, Kratzer zu entfernen.

Waschen und trocknen Sie das Fahrzeug zunächst vollständig mit der sicheren Waschmethode.

Führen Sie anschließend eine dreistufige Dekontamination durch. Beginnen Sie mit der Teerentfernung, gehen Sie dann zur Entfernung von Eisenrückständen über und polieren Sie abschließend den zu polierenden Bereich mit einer Clay Bar.

Wenn Sie diese wichtigen Schritte zu Beginn durchführen, wird sichergestellt, dass sich kein Schleifstaub in Ihrem Polierpad festsetzt, der wiederum in den Lack eingeschliffen werden könnte.

Kleben Sie als Nächstes alle Bereiche ab, auf die keine Politur gelangen soll, z. B. Gummidichtungen, Kunststoffverkleidungen und Türgriffe.

Lacktiefenmessgeräte

Wenn Sie Ihr maschinelles Polierspiel verbessern wollen, ist ein Lacktiefenmesser ein sehr nützliches Werkzeug. Damit können Sie ablesen, wie viel Farbe sich zwischen der Oberfläche und dem Metall befindet. Während nur die teuersten Messgeräte anzeigen, wie dick die einzelnen Schichten sind, können Sie leicht herausfinden, mit wie viel Klarlack Sie arbeiten müssen. Die meisten Messgeräte geben die Schichtdicke in Mikron an, d. h. in Tausendstel Millimetern.

Vergewissern Sie sich zunächst, dass die Oberflächen sauber und frei von Wachs oder Versiegelungsmitteln sind. Nehmen Sie an jeder Platte einige Messungen vor und notieren Sie diese. Anschließend können Sie den Durchschnitt pro Paneel ermitteln. Messen Sie dann den Lack auf der Türschwelle. Der Hersteller verwendet hier die wenigste Klarlackschicht, da sie nicht den gleichen Bedingungen ausgesetzt ist wie der Rest des Fahrzeugs.

Ziehen Sie den Wert für den Türschweller vom Durchschnittswert der Platte ab, um zu ermitteln, wie viel „zusätzlicher“ Klarlack vorhanden ist. Nehmen wir an, der Durchschnittswert für die Karosserie beträgt 130 Mikrometer und der Wert für die Türschweller durchschnittlich 90 Mikrometer. Dies zeigt an, dass Sie etwa 40 Mikrometer Klarlack zur Verfügung haben, mit dem Sie arbeiten können.

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This is not a fool-proof method but will give a good indication as to the paint levels on the car. If these numbers are very close, it may be best not to machine polish, for fear of burning through the clear coat.

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Ich glaube nicht, dass ein Tiefenmessgerät ein Muss ist, aber es ist sicherlich ein praktisches Hilfsmittel, das Ihnen beim Polieren Ihres Lacks Sicherheit gibt.

Kratzer im Autolack von Hand entfernen

Die meisten Menschen werden Kratzer in ihrem Lack mit der Handpoliermaschine entfernen. Es ist die am wenigsten aggressive Option, kann aber mit den richtigen Produkten dennoch akzeptable Ergebnisse erzielen. Es ist nur bei sehr feinen Kratzern auf einer kleinen Fläche wirksam. Für etwas tiefere Kratzer wird wahrscheinlich ein Maschinenpolierer benötigt.

Sie benötigen eine Polierpaste. Dabei handelt es sich um eine Flüssigkeit, die Schleifmittel enthält, mit denen kleine Mengen Klarlack langsam entfernt werden können. Außerdem benötigen Sie eine Art Poliermittel, z. B. ein Schaumstoff-Polierkissen.

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Tragen Sie eine kleine Menge des Produkts auf das Applikatorpad auf und polieren Sie die Oberfläche mit überlappenden Bewegungen und mäßigem Druck. Polieren Sie, bis die Masse beginnt, klar zu werden. Halten Sie an und wischen Sie den Überschuss mit einem sauberen Mikrofasertuch von der Oberfläche ab. Möglicherweise müssen Sie den Vorgang mehrmals wiederholen, bevor Sie eine spürbare Verbesserung feststellen.

Nachdem der Kratzer verschwunden ist, polieren Sie den Bereich, an dem Sie gearbeitet haben, mit einer Endpolitur, um den Glanz des Lacks zu verbessern.

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Wie man Kratzer im Autolack mit einer Poliermaschine entfernt

Das maschinelle Polieren ist eine viel effizientere Methode zur Entfernung von Kratzern. Maschinenpolierer gibt es in der Regel in zwei verschiedenen Ausführungen: als Rotationspolierer oder als Doppelpolierer. Eine rotierende Poliermaschine dreht sich auf einer Achse, was einen viel schnelleren Schnitt ermöglicht. Der Nachteil dieser Maschinen ist, dass sie nicht für Anfänger geeignet sind, da sie bei unsachgemäßer Anwendung den Klarlack durchschneiden können. Mehr über rotierende Poliermaschinen.

Die andere Art von Poliermaschine ist eine Dual-Action-Poliermaschine. Diese drehen sich in einer Achterbewegung. Die Hitze entwickelt sich nicht annähernd so schnell wie bei einer Rotationspoliermaschine, weshalb sie sowohl für Anfänger als auch für Profis geeignet sind. Mehr über Poliermaschinen mit doppelter Aktion.

Verwendung einer rotierenden Poliermaschine

Wenn Sie eine rotierende Poliermaschine verwenden, wählen Sie ein Polierkissen und eine Schneidpaste. Ich habe mit einem Lake Country-Schneidpad und Menzerna 400 gute Ergebnisse erzielt.

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Dieses Video erklärt das Rotationspolieren viel besser, als ich es je könnte. Ich empfehle daher, es sich anzusehen, bevor Sie eine Rotationsmaschine benutzen.

Wenn Sie mit dem Polieren noch nicht vertraut sind, empfehle ich Ihnen auch, bei Ihrem örtlichen Autoverwerter ein altes Karosserieteil zu besorgen. Sie sollten daran üben, bevor Sie versuchen, Ihr Auto zu polieren.

Geben Sie ein paar Tropfen Politur auf das Pad und verteilen Sie diese bei ausgeschalteter Maschine auf dem Blech. Schalten Sie die Maschine ein und verteilen Sie die Politur mit der niedrigsten Geschwindigkeitsstufe, erhöhen Sie die Geschwindigkeit auf etwa die Hälfte der Höchstgeschwindigkeit. Bewegen Sie das Pad langsam über die Fläche und halten Sie es dabei waagerecht. Achten Sie darauf, dass Sie die Maschine nicht auf einer Stelle stehen lassen; sie sollte immer in Bewegung sein.

Wenn die Politur nach ein paar Durchgängen klar ist, halten Sie an und wischen Sie alle Rückstände ab. Sie können den Vorgang noch einige Male wiederholen, bis Sie sehen, dass der Kratzer verschwunden ist, aber achten Sie darauf, dass Sie nicht zu viel polieren, sonst könnten Sie den Klarlack durchbrennen. Denken Sie daran: Wenn Sie den Kratzer mit dem Fingernagel fühlen können, ist er zu tief, um ihn herauszupolieren, also polieren Sie nicht weiter, bis er weg ist.

Nach diesem Durchgang müssen Sie den Lack nachpolieren. Beim Polieren mit einer Poliermaschine können Hologramme im Lack zurückbleiben, die an einem hellen Tag sehr auffällig sind. Diese lassen sich leicht mit einer Endpolitur und einem Pad entfernen. Ich verwende gerne Menzerna 3800 und ein schwarzes Lake Country Finishing Pad.

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Führen Sie ein ähnliches Verfahren wie zuvor durch, nur dass Sie für die letzte Phase eine noch niedrigere Geschwindigkeitsstufe verwenden können. Wischen Sie die Politur ab, um einen tiefen, glänzenden Schimmer zu erhalten.
Verwendung einer Poliermaschine mit doppelter Wirkung

Wie bereits erwähnt, ist eine Dual-Action-Maschine für Anfänger im maschinellen Polieren viel besser geeignet. Sie können die gleichen Pads und Poliermittel verwenden wie im obigen Abschnitt beschrieben.

Geben Sie etwa ein halbes Dutzend kleiner Tropfen auf das Polierpad und verteilen Sie sie bei niedriger Geschwindigkeit. Dann können Sie die Geschwindigkeit auf ein Maximum erhöhen und überlappende Durchgänge durchführen. Ich finde, dass 5 Durchgänge ausreichen, um das Schleifmittel vollständig zu bearbeiten.

Wischen Sie mit einem sauberen Tuch nach und prüfen Sie Ihre Arbeit. Möglicherweise müssen Sie den Abschnitt mehr als einmal polieren, um eine Verbesserung festzustellen.

Dieses Video ist ein hervorragender Crash-Kurs, wenn Sie mehr über die Verwendung einer Poliermaschine erfahren möchten.

Die Dual-Action-Poliermaschine verursacht keine Hologramme wie die Rotationspoliermaschine, aber für ein optimales Ergebnis ist es am besten, eine Endpolitur für zusätzlichen Glanz zu verwenden.

Nasses Schleifen

Zwei Worte, die eigentlich nicht zusammengehören, sind „Autolack“ und „Schmirgelpapier“, aber mit feinem Schmirgelpapier können Sie nicht nur Kratzer entfernen, sondern auch den Glanz Ihres Lacks erheblich verbessern. Wenn Sie schon einmal mit Holz gearbeitet haben, werden Sie 300er Körnung als feines Schleifpapier betrachten. Bei der Lackkorrektur sollten Sie jedoch Schleifpapier mit einer Körnung zwischen 2500 und 7000 verwenden. Dieses Set sollte für das Nassschleifen Ihres Autos ausreichen.

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Wenn Sie das Nassschleifen in Erwägung ziehen, um Kratzer aus Ihrem Auto zu entfernen, empfehle ich Ihnen dringend, ein Altblech zu kaufen, um damit zu üben.

Achten Sie auch hier darauf, dass die Oberfläche sauber und trocken ist. Es ist hilfreich, eine mit Wasser gefüllte Sprühflasche zur Hand zu haben. Wickeln Sie das Schleifpapier um einen Schwamm, auch ein aufgeschnittener Autowaschschwamm ist geeignet. Normalerweise beginne ich mit der Körnung 3000, aber Sie können auch mit einer feineren Körnung beginnen und sehen, ob Sie damit die gewünschten Ergebnisse erzielen.

Weichen Sie die Oberfläche und das Papier ein, bevor Sie mit dem Schleifen der Oberfläche beginnen. Schleifen Sie mit leichtem Druck und gleiten Sie mit dem Papier über den Kratzer. Geben Sie immer wieder Wasser hinzu und spülen Sie das Schleifpapier häufig aus. Beim Nassschleifen sollte der Kratzer recht schnell verschwinden. Wenn nicht, ist es vielleicht an der Zeit, aufzuhören.
Wie man Kratzer aus dem Autolack entfernt - November 30, 2022

Spülen Sie alle Rückstände unter fließendem Wasser ab und trocknen Sie die Oberfläche. Sie werden feststellen, dass die Oberfläche trüb geworden ist; das ist völlig normal. Gehen Sie zu Schleifpapier der Körnung 5000 über und wiederholen Sie den oben beschriebenen Vorgang.

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Nach der 5000er-Schleifstufe können Sie mit dem Polieren beginnen. Verwenden Sie Ihre Maschinenpoliermaschine, um den Lack zu polieren, wobei Sie die obigen Schritte befolgen. Wahrscheinlich benötigen Sie eine starke Schleifpaste, wie Menzerna 300, um alle Schleifspuren vollständig zu entfernen.

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Nach dem Entfernen des Kratzers ist es wichtig, die Lackoberfläche mit einer Art Wachs oder Versiegelung zu versehen. Hier gibt es Hunderte von Möglichkeiten, aber Sie können sich auch unseren Artikel über unsere Lieblingswachse ansehen.